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Episoden

Punktlandung

18. Juli 2026 – Der sogenannte Punktehandel, bei dem Verkehrssünder gegen Geld Strohmänner dafür bezahlen, ihre Punkte und Fahrverbote in Flensburg zu übernehmen, ist in Deutschland seit dem 1. Juli 2026 ausdrücklich verboten. Die Verjährungsfrist ist von 3 auf 6 Monate verlängert worden.

Novelle der Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung

19. Januar 2026 – Wir sprechen über die Novelle der Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV). Die Anpassungen werden nach einer Übergangsfrist Anfang 2027 in Kraft treten.

MonoCam-Blitzer

1. Dezember 2025 – In Deutschland sind MonoCam-Blitzer derzeit hauptsächlich in einem Pilotprojekt in Rheinland-Pfalz im Einsatz. Die Kameras nutzen künstliche Intelligenz, um die Handynutzung am Steuer zu erkennen und zu dokumentieren.

Rechtsschutzversicherer als Anwalt

17. November 2025 – Dürfen Rechtsschutzversicherer ihre Kunden eigentlich selbst rechtlich beraten – und sollten sie es vielleicht sogar? Wir diskutieren, ob Deutschland wirklich ein Beratungsmonopol der Anwälte braucht.

Aktivlegitimation

3. November 2025 – Darf man in einem Prozess einfach die Aktivlegitimation bestreiten? Wer ist eigentlich Eigentümer eines Kfz und darf ich überhaupt klagen? Und dann noch das Quotenvorrecht in der Rechtsschutzversicherung.

Diesel und das Kraftfahrt-Bundesamt

20. Oktober 2025 – Das OVG Schleswig-Holstein hat entschieden, dass das Software-Update für VW-Diesel mit EA189-Motor rechtswidrige Abschalteinrichtungen enthält. Das Thermofenster ist nach EU-Recht grundsätzlich unzulässig. Zivilrechtlich bleibt Schadensersatz auf maximal 15 % des Kaufpreises begrenzt.

Gutachterkosten vom Rechtsschutzversicherer

6. Oktober 2025 – Dürfen Rechtsschutzversicherer über § 82 VVG Weisungen erteilen, um Gutachter- und Verfahrenskosten zu deckeln? Welche Konsequenzen drohen, wenn man sich nicht daran hält? Und wem ist der Anwalt verpflichtet – dem Versicherer oder dem Mandanten?

Der digitale Unfallzeuge

29. September 2025 – Ein Event Data Recorder (EDR) zeichnet relevante Fahrzeugdaten vor, während und nach einem Unfall automatisch auf – Geschwindigkeit, Bremsvorgänge, Gaspedalstellung und Aktivierung von Sicherheitssystemen wie Airbags.

Geblitzt

14. September 2025 – OLG Saarbrücken, Beschluss vom 10.04.2025 – 1 Ss (OWi) 112/24. Es geht um die Frage, ob Geschwindigkeitsmessergebnisse einem Beweisverwertungsverbot unterliegen, wenn Rohmessdaten nicht gespeichert werden. Der Senat legt die Sache dem BGH zur Entscheidung vor.